Výbor Európskeho parlamentu o cestovnom ruchu Prečítať

Grécky expert zdôraznil význam riečnej dopravy a využitia riek pre cestovný ruch.  Rieky treba vnímať  ako  jeden zo základných pilierov udržateľného CR.  Riečne  „zájazdy“ možno organizovať 32 týždňov v porovnaní s 6-8 týždňami sezóny námorných lodí v Európskom priestore.   V súvislosti s cestovným ruchom na riekach francúzsky expert upozornil na možnosť využívať menšie lode  na elektrický pohon. Tieto  nebudú environmentálne  zaťažovať prostredie a tak je možné využívať vodné cesty aj v chránených oblastiach.  Francúzi vytvárajú 2000 km riečnej siete, ktorá bude splavná.

V hodnotení námornej dopravy a budovania marín  v oblasti Stredozemného mora sa experti zhodli v názore, že  je výrazný rozdiel v pravidlách pre krajiny EU v porovnaní s menej striktnými predpismi  v  nečlenských krajinách.   Z toho vyplývajú rozdielne pozície v pokrytí   ekonomických  nákladov  za poplatky, dane, alebo aj nároky na manažment odpadov, ktorý v EU upravujú  dve smernice.   Zdôraznili  význam vodnej dopravy,  dokumentovali výrazné ekonomické prínosy a   tvorbou pracovných miest  z lokálnych ľudských zdrojov.  Konštatovali výrazné zvýšenie vodnej dopravy malých, stredných aj veľkých lodí v roku 2022. Taliansky expert konštatoval, že superjachty  vykazujú denné výdavky v priemere 10 tis. EUR.

Z aspektu udržateľnosti, rečníci z Talianska, Nemecka, Francúzska aj Grécka informovali  o novej infraštruktúre pre  lode na elektrický pohon,  modernizácii marín a digitalizácii procesov vo vodnej doprave .  Všetky inovácie si však vyžadujú aj  systémovú finančnú podporu  z rozpočtu EU.   Konštatovali, že financovanie v súčasnosti zo strany EU nie je dostatočné.

Zdroj: https://www.europarl.europa.eu/

Spracovala: Ľ. Nov.